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  • 【記者陳開明台北報導】花東花海已經是國內外觀光客冬季慢遊的首選之一,經農委會精心輔導串起「花東米其鄰五顆星」五大農會以「農育、食育、體育」結合的概念推出5條半日特色農遊行程,今年並特別邀請甲種旅行業聯合會帶領百家甲種旅行社前來農遊路線發表會,進行媒合、共同推廣。農委會翁章梁副主委與甲聯會紀正德會長、花東五大農會總幹事,共同啟動花東農遊新紀元,歡迎民眾在寒假、農曆春節期間,作伙前往花東享受健康舒活之旅!

    「花東米其鄰五顆星」從北到南由串連起富里、池上、關山、卑南及海岸線的成功,各推出1條半日遊行程,包含臺東卑南採茶溫泉體驗、尋找池上農夫、關山米國學校灶煮老蘿蔔雞湯、成功旗魚丸花見遊程、花蓮富里泥火山豆腐宴,以各式農業體驗活動搶攻親子自由行市場,明年5月份還將舉辦「慢跑趣花東,農遊逗陣來」路跑活動,來貼近花東的好山好水跟好農。

    農委會表示,甲聯會為了深入瞭解花東農遊,日前會同專家學者赴花東進行農遊點診斷及踩線,挑選出適合旅行社包裝的成熟農遊點,提供給甲聯會旗下500家旅行社資訊共享。入選農遊點包括臺東縣農會東遊季溫泉渡假村、池上金色豐收館、關山米國學校、佳芳有機茶園等,兼具遊、育、食、購及體驗功能。

    五大鄉鎮並聯手針對自行車手等運動型旅遊,推出補充運動員體力的鄉土料理,結合主推運動旅遊風的旅行社,一起趕搭運動旅遊風的世界熱潮。

    農委會指出,今年「花東米其鄰五顆星」結合在地的農特產、香草、蔬菜、花卉及裝置藝術,共營造出4.5公頃的可食地景,另外臺9線及臺11線公路週邊田區,種植波斯菊、萬壽菊等草花面積計116公頃、油菜花面積達410公頃,超過500公頃的花海景觀,等著民眾前往享受花海包圍的美景。

    「花東米其鄰五顆星」另亦推出具農趣的活動與美食;池上鄉農會推出現挽蔬食、土壟、木炭煮古早飯半日遊行程;富里鄉農會以失傳40載的泥火山豆腐設宴迎賓,同時有勇闖白米王國沙雕闖關、米蛋捲、拔地瓜等半日遊行程;關山鎮農會米國學校推出蘿蔔採收、環鎮自行車、製米體驗、灶煮蘿蔔雞湯、大碗公飯半日遊行程;臺東縣農會則結合東遊季溫泉會館及佳芳有機茶園,推出採茶、田媽媽料理及溫泉泡湯半日遊;到了成功可以享受手作旗魚丸、擂咖啡、牛奶海鮮鍋推出海味半日遊,五大農會企圖搶攻寒假到春節期間的賞花農遊市場。

    農委會為鼓勵花東農遊鐵粉積極參與,特辦理花東農遊問卷填答活動!填問卷就能參加抽獎,有機會獲得花東伴手、金針花布包等精美小禮。花東農遊最新活動訊息及問卷連結,詳見農業易遊網 (網址)。

    農委會最後強調,105年花東農遊可望創造20億元的產值。希望民眾多多參與,共創花東經濟發展。2016/12/22

    農社企挺在地 農村再生有夠給力

    【記者陳開明台北報導】行政院農委會水保局今(105)年辦理「農村社區企業經營輔導計畫」,從全國142件申請案中,遴選出53家優質農村企業,未來兩年將結合專業機構與顧問組成輔導體系,並投入約一億元經費協助這些企業提升自身競爭力並自主營運,也希望明年能有更多具潛力的經營者或青年加入輔導計畫。

    農委會主任委員曹啟鴻表示,臺灣農業必須扭轉過去消極補貼的舊思維,要建立強本革新的新農業,農委會積極扶植農村企業,以促其獲利,成為農村的領頭羊,帶動在地的農村社區自主永續發展。

    「農村社區企業經營輔導計畫」的作法是遴選具潛力的農業經營組織,輔導轉型公司或合作社,針對小農轉型企業發展上面臨資金不足與急需專業輔導2項主要課題,提供每家企業最高300萬元資金協助,並結合創投、財務、企業管理及農產業發展等領域專家成立產業輔導專家總顧問團,在研發創新、關鍵設備及多元行銷或延攬專業經理人等方面給予協助。

    農委會22日以「農社企,挺在地」召開記者會,邀請到13家企業代表分享自身創業理念與故事,並在現場秀出各家商品。「保證責任雲林縣瓊埔合作農場」理事主席蘇嘉益,曾是臺北五星級飯店的主廚「阿益師」,因看到家鄉農民辛苦耕作的番薯,不懂市場行銷而造成價格崩跌,在父親的號召下,與弟妹三人毅然回到故鄉雲林縣水林鄉,整合當地農民成立合作社,以資深總鋪師的獨門料理技術,運用在地57號黃金地瓜開發多項加工品,打造「阿甘薯叔」品牌,成功創造市場區隔也獲得穩定營收,他受邀在現場利用各家企業生產的食材創作精緻料理,展現臺灣農產品的優質與美味。

    「田園野趣股份有限公司」負責人魏婉如與一群臺南藝術大學畢業的年輕人留在臺南市後壁的土溝村,以廢棄工廠作為實踐基地,打造雲嘉南第一個「藝術、青春、農人」為主軸的農村藝術園區,以企業經營模式進行農村經濟、農業與文創的整合,為土溝留住更多年輕人,並計畫以品牌分店的概念於臺灣農村擴點。

    「有限責任臺南市後壁區仕安社區合作社」黃雅聖經理,則是有感於社區人口老化、外流所衍生之長者照護問題,因此成立合作社,透過返鄉青年參與,契作販售無毒稻米籌措經費,建立不需依賴政府補助的社區醫療車與緊急照護制度,成為支持社區自給自足的社會企業。

    另106年度「農村社區企業經營輔導計畫」將於明(106)年1月辦理三場次公開說明會,預計於3月開始受理申請,農委會台南房貸利率最低誠摯邀請有志於農業農村發展的青年與經營者踴躍申請,善用計畫所提供的輔導資源,邁向企業化永續經營並活絡在地農村社區,也期盼各界大力支持這些用心熱情的農社企,逗陣挺農村,共同打造幸福農民、安全農業、富裕農村的全民農業新願景。2016/12/22

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    中國時報【新竹商銀個人信貸洪凱音╱台北報導】

    隨國人平均餘壽命不斷攀升,加上少子化效益,台灣將在2025年進入「超高齡社會」,但隨之而來的效應是必須多存錢或工作到很老才能退休;1111人力銀行調查發現,超過85%受訪上班族認為壽命延長,工作累、裸退難,平均要工作到61歲以後才能真正退出職場。

    穩定小額貸款10萬及信貸試算表excel現金流 低波動

    因應老齡化趨勢,凱基證券財富管理特別為銀髮族規畫系列商品,透過每月穩定現金流、低波動配置,要讓銀髮族可以按照規畫退休、打造愜意、樂活無虞的退休人生。

    凱基證券指出,銀髮族的風險承擔能力不如年輕族群,資產配置首重資產的保全,並訴求低波動的商品,最後達到資產傳承的目的;而保險商品是銀髮族在資產傳承上的首選配置,一般固定利率的儲蓄險雖有穩定的現金流量,但要達到一定的現金流,則需要年繳較高的保費。

    黃金投保期 早規畫

    內政部統計顯示,2015年國人平均餘壽命達82.2歲,台灣2025年進入「超高齡社會」後,每3.3個工作年齡人口要扶養1個老人,在政府社福及長照尚沒有完善計畫下,銀髮族群應盡早對退休生活做出完善的理財規畫,才能應付未來的醫療支出。

    全球人壽認為,工作幾年就可以先初步規畫保險,因為年紀輕、體況佳,是享受相對便宜保費的「黃金投保期」,應有的保險規畫包括醫療險、健康險、殘扶險以及定期壽險等,以免未來因病、意外或殘廢,打亂了人生步伐。

    對於較高資產的客戶,凱基證券建議,不妨選擇具有高穩定資產撥回的類全委保單做為配置,客戶每月可領回年率約6%的資產撥回,除有穩定的高現金流,更可以達到身故還本,資產傳承與照顧下一代之目的。

    對已預留退休資金的高資產客戶,或者期望再創造更多現金流,凱基證券以銀髮族觀點建議,推出多樣的固定收益商品,做為客戶資產配置的建議,例如,凱基證券以自家GAMA(全球資產管理)系統,可幫銀髮客戶篩選出具低波動、穩定配息的基金投資組合。

    而海外債券在風險、報酬間的嚴格把關下,則推薦挑選客戶配置低存續期間、殖利率在3%且信評在投資等級以上的標的;另外,針對保本的結構型商品,只要客戶願意持有一定年限,也可以創造出比市場利率更好的現金流報酬。

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    凱基證券近期推出10年期利差連結、100%保本的美元商品,客戶每年可領取年息3%至6%的收益,因應美國進入升息循環,預期未來利差可能擴大,客戶將有穩健的現金流量以支付退休的高品質生活,而此類商品可根據客戶需求量身訂做,兼具彈性優勢。

    面對老齡社會來臨,在政府社福及長照還未有完善計畫下,凱基證券建議,上班族應及早對退休生活做出完善的理財規畫,才不會年紀大了,身體不好又有財務壓力。因為對大部分的銀髮族來說,退休房屋貸款及勞工新北房貸全額貸生活少了工作的收入,但支出並沒有減少,因為必須面對日增的醫療費用支出。

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    針對擬向法院提出更生申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    4.清算諮詢

    針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    (中央社記者沈如峰宜蘭縣23日電)受到「一例一休」政策、增加人事成本影響,國道5號首都與葛瑪蘭客運都將在明年元月起漲價,漲幅約6%,以後單趟搭乘約漲新台幣2至8元。

    「這算是恢復原有票價」,首都客運總經理李建文說,國道5號首都客運從民國96年12月11日上路迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直都維持優惠票價,也沒調整過,但近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪3次,共計6500元。

    此外,台北市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本;為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車;在各項成本都增加之際,迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。

    李建文說,從106年1月5日起,台北-礁溪全票原價90元,將調整為92元;台北-宜蘭或羅東全票原價120元,將調整為128元,漲幅約6%。

    票價調漲是否也與「一例一休」政策影響有關?李建文坦言,這也是其中因素之一,但為盡量不要影響宜蘭民眾太多,已將漲幅壓至最低;乘客為節省荷包,最近也積極購買「買10送1」的回數票。

    受到同樣也是營運成本增加影響,國道5號葛瑪蘭客運也醞釀跟進喊漲。

    葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,葛瑪蘭雖然最近陸續召募新司機,減輕人力壓力,但估計「一例一休」政策會讓公司每年至少要增加2000萬元加班費。

    李俊仁說,為符合營運成本,明年元月起也將取消過去的優惠票價,台北到宜蘭各轉運站的單趟票價也將調漲5至6元。1051223

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